| Sign | SCHP |
| MMSI | 265649330 Visa på MarineTraffic |
| Byggår | 2009 |
| Material | Stål |
| Varv | Högmarsö Varv |
| Maskineri | 2 st elmotorer på 75 kW vardera = 150 kW |
Fakta
| Passagerare | 150 personer |
| Bredd | 6.88 m |
| Djupgående | 1.6 m |
| Dräktighet Brutto |
70 ton |
| Effekt | 266 hk |
| Fart | 7 knop |
| Fartområde | E |
Trafik
Trafik i Hammarbykanalen på routen Barnängsbryggen - Lumabryggan- Henriksdalsbryggan- Barnängsbryggan i tidtabell för Stockholms stadHistoria
2006: Beställd av Ressel Rederi AB, Stockholm. Fartyget byggs på en fd linfärja som byggts på Rauma-Repola, Finland 1979. 2010 Levererad av Högmarsö Varv AB som Lisen till Ressel Rederi AB, Stockholm. Döpt av Jochum Ressels dotter Louise Ressel vid en mindre ceremoni 19 feb. Insatt i trafik i Hammarbykanalen, traden Barnängsbryggan-Lumakajen - Henriksdalshamnen.2006 Beställd av Ressel Rederi AB, Stockholm. Fartyget byggs på en fd linfärja, vilken byggts på Rauma-Repola, Finland 1979.
2009-10-19 Lämnar Högmarsö Varv AB kl. 10.00 under bogsering av bogserbåten Beirut för färd mot Mälarvarvet AB för slutarbeten.
2010-02-19 Levererad av Högmarsö Varv AB som Lisen till Ressel Rederi AB, Stockholm. Döpt av Jochum Ressels dotter Louise Ressel vid en mindre cermoni. Insatt i trafik i Hammarbykanalen, traden Lumakajen - Barnängen kl. 14.30.
2024 ELEKTRIFIERAD
Visa fler fartyg